能者再战 宝沃BX5详测篇

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日期:2018年08月24日

亮话论骚车,各位车友这里是微在说。一说到高性价比,许多车友估量第一个想到的应该是国产品牌,当然了国产车有自己的优势,在相同的价位,装备更丰厚,内饰更奢华,对吧。但是还有一种高性价比代表的是合资品牌车型,也便是在相同的价格区间,车辆自身的本质体现要更高,比方动力体现和底盘调校。这便是今日要说的车型,来自宝沃的BX5。

 

宝沃这个品牌,或许许多车友并不是很熟悉,但宝沃确确实实是德国老牌的奢华品牌。宝沃在产车型悉数为SUV,BX5便是入门级的紧凑车型。今日和广大车友说的这款车是20TGDI主动两驱前锋型,也便是1.4L涡轮增压的中配车型,厂商辅导价格13.68万元,看一看这13万元的合资品牌车型,能给咱们带来什么?

 

 

仍是先从外观说起,了解德系车的朋友,一眼就可以看出来BX5的规划是很“德国”。车身线条流通动感,没有剩余的负担,前脸的规划方正大气,黑色直瀑式中网,见棱见角的前大灯,包含下围住的LED日行灯,多多少少都包含着德系的机械规划元素在里面。因为价格和装备的原因,前大灯是卤素光源,只要在高配车型上才是氙气大灯。

 

车身长度4490mm,轴距2685mm,在紧凑型SUV傍边并没有优势。因为车身的造型比较丰满,所以侧向看尺度也不会显得小。车身腰线也并不是一条直线,而是前后部分都为弧线的造型,这样看起来车身动感体现得要更好一些。轮圈的巨细为17寸,铝合金双五辐轮圈,同样在高配车型上会晋级为18寸轮圈。

 

BX5的尾部造型也很有意思,它并不是传统SUV那种平平正正的造型,而是带了一点小溜背的状况,再加上尺度比较大的下围住,使全体的尾部看起来要更运动。

来历:联合越野

类型:原创

作者:懂师傅

责任编辑:冷慧

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